陜西發(fā)電機廠家在這里告訴大家，柴油發(fā)電機在人們的日常生活中有很重要的位置，尤其是遇到停電時，柴油發(fā)電機就會發(fā)揮了重要的作用，但是有些人在操作時往往會出現(xiàn)錯誤的操作，這就導(dǎo)致發(fā)電機的使用壽命會縮短，下面陜西發(fā)電機廠家來為大家講解一下這個問題。

一、發(fā)電機在機油不足時還在運轉(zhuǎn)

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

二、帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機

發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘(要求空載運轉(zhuǎn)3分鐘)。

三、冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)

發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上(在冬季使用時，等冷卻水度達到60℃時)時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

從上面內(nèi)容我們可以了解到柴油發(fā)電機一些錯誤的方法，希望大家看到內(nèi)容學(xué)習(xí)其中的方法，如果您想了解更多內(nèi)容或采購發(fā)電機不妨來西安康順電力廠家來實地考察采購。